Соңгы елларда, автомобиль технологиясе үсеше белән, LED фаралар популярлаша башлады.Галоген лампалар һәм ксенон лампалар белән чагыштырганда,LED лампаларяктылык чыгару өчен чиплар кулланган ныклык, яктылык, энергия саклау һәм куркынычсызлык ягыннан камилләштерелгән.Шуңа күрә ул иң көчле комплекслы көчкә ия һәм җитештерүчеләрнең яңа яраткан әйберенә әйләнде.Бүгенге көндә күп кенә яңа машиналар үзләренең "люксларын" күрсәтү өчен LED яктырткычлар белән җиһазландырылганнарына басым ясыйлар.

Беләсезме, соңгы берничә елда урта-югары модельләр ксенон фаралары белән җиһазландырылган.Ләкин, бүген сатыла торган модельләргә күз салсак, аларның барысы да диярлек LED фаралар кулланалар.Ксенон фараларын кулланган берничә модель бар (Пекин BJ80 / 90, Туран (уртадан югары конфигурация), DS9 (түбән конфигурация), Kia KX7 (югары конфигурация һ.б.).

Ләкин, иң "оригиналь" галоген фаралар буларак, аларны әле күп модельләрдә күрергә мөмкин.Хонда һәм Тойота кебек кайбер брендларның урта һәм түбән модельләре һаман да түбән нурлы галоген + югары нурлы LED фаралар комбинациясен кулланалар.Ни өчен галоген лампалар зур масштабта алыштырылмады, киресенчә, көчлерәк ксенон фаралары акрынлап яктырткычлар белән алыштырылачак?

Бер яктан, галоген фаралар ясау арзан.Беләсезме, галоген лампасы вольфрам филаментының утлы лампасыннан барлыкка килгән.Кыскасы, бу "лампочка".Моннан тыш, галоген фаралар технологиясе хәзер җитлеккән, һәм автомобиль компанияләре аны бәяне төшерүче кайбер модельләрдә кулланырга әзер.Шул ук вакытта, галоген лампаларның хезмәт күрсәтү чыгымнары түбән, һәм аларда бюджеты чикләнгән кайбер кулланучылар өчен базар бар.

Сәнәгать мәгълүмат челтәре мәгълүматларына мөрәҗәгать итеп, шул ук фаралар өчен галоген лампаларның һәрберсе якынча 200 - 250 юань тора;ксенон лампаларның бәясе 400-500 юань;Светофорлар табигый рәвештә кыйммәтрәк, бәясе 1000 - 1500 юань.

Моннан тыш, күп торналар галоген лампалар җитәрлек якты түгел дип уйлыйлар һәм хәтта аларны "шәм утлары" дип атыйлар, галоген лампаларның үтеп керү тизлеге ксенон лампаларына караганда күпкә югарырак һәмСветофор машиналары.Мәсәлән, төс температурасыСветофор машиналарыякынча 5500, ксенон лампаларның төс температурасы да 4000 дән артык, һәм галоген лампаларның төс температурасы 3000 генә. Гомумән алганда, яктылык яңгыр һәм томанга таралгач, төс температурасы никадәр югары булса, яктылык начаррак үтеп керә. эффект, шуңа күрә галоген лампаларның үтеп керү эффекты иң яхшысы.

Киресенчә, ксенон фаралары яктылык, энергия куллану һәм гомер озынлыгы ягыннан алга китсәләр дә.Яктылыгы галоген фараларыннан ким дигәндә өч тапкыр, һәм көч югалту галоген фараларыннан күпкә кечерәк, бу шулай ук ​​аның бәясе югарырак булырга тиеш дигәнне аңлата, шуңа күрә ул нигездә уртадан югарыга кадәр кулланылган. модельләре.

Ләкин, югары бәя артында, ксенон фаралары камил түгел.Аларда үлемгә китерүче кимчелек-астигматизм бар.Шуңа күрә, ксенон фараларын, гадәттә, линза һәм фараны чистарту белән кулланырга кирәк, югыйсә алар тупас булыр.Моннан тыш, ксенон фараларын озак кулланганнан соң, тоткарлану проблемалары килеп чыгачак.
Гомумән алганда, галоген фараларның өч яктырту төре, ксенон фаралары, һәм LED фараларның үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар.
Ксенон фараларның юкка чыгуының иң зур сәбәбе - аларның чыгымлы булмавы.Кыйммәт ягыннан алар галоген утларына караганда күпкә арзанрак, һәм эш башкару ягыннан алар LED яктырткычлары кебек ышанычлы түгел.Әлбәттә, LED фараларның кимчелекләре дә бар, мәсәлән, тулы спектрлы яктылык чыганагы булмау, чагыштырмача бер яктылык ешлыгы булу һәм югары җылылык таратуны таләп итү.

Күпчелек модельләр LED яктырткычлар кулланганлыктан, аларның люкс һәм югары дәрәҗәдәге хисләре әкренләп зәгыйфьләнә.Киләчәктә лазерлы яктырту технологиясе люкс брендларда тагын да популярлашырга мөмкин.

Email: info@lightman-led.com

Ватсап: 0086-18711080387

Вечат: Freyawang789